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Les 28 farr 30 sont partis ce jeudi 1^er juillet de Calais à 13h15 en direction de Dieppe pour une étape de 126 miles dans des conditions météos ne laissant pas présager une arrivée très tôt des bateaux à Dieppe. En effet, peu de vent et beaucoup de courant, des renverses, des changements d’orientation du vent, pétole blanche sans vent sur une mer d’huile, voici un aperçu de ce que les équipiers du Team SNBSM auront eu à gérer lors de cette étape ! De son côté, l’assistance malouine a également migré vers Dieppe hier après-midi et prépare désormais l’arrivée des bateaux.

Depuis le départ, les bateaux ont eu à gérer des conditions météo compliquées. Pendant ce temps là, les assistances ont elles aussi pris le chemin de Dieppe avec de leur côté le pliage du campement Calaisien sous la chaleur, la route vers Dieppe avec caravane et camion assistance, et l’installation sur le nouvel emplacement Dieppois beaucoup moins grand que le dernier, tout cela avec le suivi continu du résultat des bateaux ! Bref, plein de choses que tous les habitués de l’assistance du Tour de France à la voile connaissent très bien contrairement à Jérôme, tacticien sur le bateau Purflo Thermes Saint Malo depuis le début du Tour, qui était à terre pour ce ralliement.

Vous êtes à terre pour cette deuxième étape du Tour de France à la voile entre Calais et Dieppe, comment se passe l’assistance ?

Je ne savais pas que c’était aussi dur !

Ah bon, vous avez trouvé ça difficile ?

On n’imagine pas vraiment ce qu’il se passe à terre pendant les étapes ! On n'arrête pas avant le départ des bateaux, mais aussi après le départ et puis il faut tout ranger et rouler…je suis exténué (rires) ! Non, mais sans rire, c’est la première fois que je fais l’assistance sur une étape depuis les 8 années ou je participe au Tour. Ça me fait bizarre de rester à quai et de les voir partir et ne pas participer avec eux…Je pense que je vais d’autant plus en profiter dès que je vais renaviguer lors des bananes à Dieppe !

Concernant justement cette journée de Samedi avec les bananes à Dieppe, il y a un gros changement d’équipage, pouvez-vous nous en dire plus ?

Oui, c’est vrai. Dès ce soir, 4 autres équipiers du Team arrivent à Dieppe et même si je suis triste que certains partent, je suis ravi que les autres arrivent ! On arrive dans les configurations d’équipages qui nous ont le plus réussi sur les derniers Tour mais on a aussi réalisé qu’on pouvait faire de très bons résultats avec des équipages de malouins un peu « recomposés » ! Sinon, il va y avoir plusieurs gros changements d’équipiers dans les prochains jours avec les longues étapes qui arrivent.

Quels sont les bienfaits d’un changement d’équipage comme celui-ci, ça ne sera pas pénalisant pour les résultats ?

Au contraire ! De mon côté, avec cette pause, j’ai pu me reposer ! Demain, des équipiers qui naviguent beaucoup pourront le faire aussi comme notre barreur Pierre qui sera remplacé par François dès samedi. Et puis, on est content de remplacer des potes par d’autres potes pour continuer à mettre des carapatées malouines à nos adversaires, (rires) ça ne sera qu’encore plus positif pour les résultats !

Votre équipage semble être avant tout une histoire de potes ?

Je connais Pierre, François, Nico, Kevin, Quentin, Arnaud et tous les suivants depuis des années ! Et en fait, je me rends compte qu’on réussit aujourd’hui à naviguer tous ensemble alors qu’on vient tous de différents équipages de plusieurs générations! On a réussi à se retrouver et avoir une équipe qui dure sur ce Tour ! Ce team est une vraie recomposition de potes malouins nés à St Malo ou habitants aujourd’hui à St Malo, et c’est pour ça qu’on revient tous chaque année ! Espérons que ça dure. 

Les bateaux arriveront à Dieppe dans l’après-midi mais les prévisions sont difficiles à réaliser avec les conditions météorologiques changeantes. Pour la suite du programme Dieppois, des bananes seront courues samedi toute la journée et dimanche matin. Le départ de l’étape vers Pléneuf Val-André est prévu pour dimanche 16h.