Newsletter 9: 19 juillet

Une fois l’équipage malouin arrivé à Royan, deux parcours bananes ont été disputés dans cette dernière ville étape en Atlantique. Les résultats ont été mitigés pour le bateau Purflo Les Thermes Saint Malo avec une manche de 5^ème le jeudi matin et une manche de 21^ème le vendredi matin. Pour la suite du programme, le transit routier du bateau, de l’assistance et d’une partie des équipiers continuant ainsi ce tour de France à la voile 2010 en méditerranée. 

Après le ralliement entre Talmont et Royan où nos malouins ont brillés en terminant en 5^ème position, deux manches ont été courues en face du port de Royan. Louis, tacticien sur les ralliements et régleur de grand voile sur les manches tactiques nous raconte ces deux journées où ils ont fait « le meilleur comme le pire ».

Sur la première journée, les conditions météos étaient assez faibles avec très peu d’air. Le bateau Purflo Les thermes Saint Malo a réalisé une belle opération dès le début de la manche avec un bon départ  en milieu de paquet. « Jéjé a fait un joli coup en haut à gauche, abrité du courant, et on est passé 5^ème la haut ». Pour la suite, le team a réussi brillamment à garder sa position en jouant avec le courant sur l’ensemble de la manche. « On faisait de belles manœuvres,  bonne vitesse, c’était chouette ! ». Pour la petite anecdote, « Malo avait son pied coincé dans l’écoute, ça nous a pas empêché de faire une belle manche ! »… A la fin de cette journée, les malouins étaient à seulement 12 points des Suisses, et 30 points d’avances avaient été pris sur Mummaduck. Au classement général, CSC école navale n’était plus qu’à 1 point devant.

Le lendemain, Louis nous raconte que les équipiers étaient de plus en plus fatigués suite notamment au rythme intense des dernières journées et cela s’est ressenti lors de cette dernière manche en Atlantique. Les équipiers n’ont pas réussi à prendre un bon départ sur la course. « On était dans les dévents sur toute la manche. Il nous a été très difficile de trouver une issue à notre situation. Et nous n’avons pas réussi à remonter mieux que la 21^ème place! »

Ce parcours sonnait la fin du Tour 2010 en Manche et Atlantique. Trois équipiers malouins ayant navigués sur de nombreuses étapes et parcours depuis ce début de Tour ont quitté le team à Royan. Pour certains ce sera le retour au travail, pour d’autres des vacances ou d’autres régates, mais tous suivront la suite des performances malouines sur la fin du Tour en direction du Sud. Il était désormais venu le temps de se diriger vers la Méditerranée pour la suite de la course. Le transport du bateau a été effectué le vendredi par un transporteur après avoir été sorti de l’eau et dématé par nos équipiers. Pour le transfert de l’assistance, l’équipage continuant l’aventure a pris la route le samedi matin et L’arrivée à Port Camargue a eu lieu en fin de journée.

Par la suite, le dimanche, les équipiers ont  maté, remis le bateau à l’eau et terminé les préparations nécessaires avant le début des manches méditerranéennes de Lundi. Une petite session d’entrainement le dimanche après-midi en face de Port Camarque avec des enchainements de manœuvres et test de vitesse a été faite afin notamment de caler le nouvel équipage. En effet, 4 nouveaux équipiers sont arrivés pour naviguer à bord du bateau Purflo Les thermes Saint Malo jusqu’à la fin du Tour à la Seine sur Mer. Cette journée du dimanche a donc permis à l’ensemble des navigants et au bateau d’être prêtet dans les meilleures conditions pour attaquer les manches de ce lundi.

Le départ était prévu ce matin à 11h30 sur l’eau, mais un aperçu a été donné par le comité de course à 11h. Ce n’est donc qu’à 13h que les 28 farr 30 ont quitté le ponton de Port Camargue afin de disputer leurs premières manches en Méditerranée. La Première manche comptant pour le classement a été lancée à 14h59. Les résultats de cette très bonne première journée : une place de 8^ème, une place de 13^ème et une place de second. Plus d’infos dans la prochaine newsletter…

Enfin, n’oubliez pas que vous pouvez visionner les vidéos réalisées ainsi que les photos du bateau sur le groupe facebook du team: « Team SNBSM au TFV2010 Soutenez l’équipage malouin » et relire les newsletters sur le blog du team : http://purflosaint-maloteamsnbsm.over-blog.com/